Napoli si muove male in superficie e benissimo sottoterra. Il traffico è quello che tutti immaginano, ma sotto c'è una rete che porta ovunque in venti minuti, costa poco e attraversa alcune delle stazioni più belle d'Europa. Il problema non è il mezzo: è capire quale biglietto serve.
Metropolitana Linea 1 — la più utile per il turista. Collega il Vomero al centro e alla stazione centrale, passando per Toledo, Municipio, Università, Dante, Museo. È la linea delle stazioni dell'arte.
Metropolitana Linea 2 — in realtà è una linea ferroviaria di Trenitalia. Corre da Pozzuoli a Gianturco passando per Mergellina, piazza Amedeo, Montesanto, Cavour, Garibaldi. Utile per la zona occidentale.
Linea 6 — breve, collega Fuorigrotta a Chiaia e Municipio.
Quattro, e risolvono il dislivello del Vomero: Centrale (da via Toledo, la più usata), Chiaia, Montesanto, Mergellina.
Costano quanto un biglietto normale e la salita dura pochi minuti. La Centrale è tra le funicolari più trafficate d'Europa.
Circumvesuviana — per Ercolano, Pompei, Sorrento. Parte da Porta Nolana e Garibaldi. È spesso affollata e non sempre puntuale: mettilo in conto e tieni gli zaini davanti.
Cumana e Circumflegrea — per i Campi Flegrei, Pozzuoli, Cuma, Baia. Partono da Montesanto.
Il sistema campano è integrato ma articolato in fasce e in titoli diversi, e i nomi cambiano nel tempo. Le tariffe aggiornate vanno verificate ai distributori o sui siti ufficiali di ANM ed EAV: qualsiasi cifra letta in un articolo vecchio è probabilmente sbagliata.
Quello che serve sapere:
Un biglietto urbano copre metropolitana, funicolari e autobus dentro Napoli per un tempo limitato, con cambi consentiti.
Il giornaliero conviene se fai più di tre corse.
Per uscire dalla città — Pompei, i Campi Flegrei, Caserta — serve un titolo di fascia superiore. Comprare quello urbano e salire sulla Circumvesuviana è l'errore più comune, e la multa esiste.
Si convalida sempre, anche in funicolare.
La metropolitana chiude presto. Nei giorni feriali le ultime corse sono attorno alle 23, con prolungamenti nei fine settimana e in occasioni particolari. Le funicolari chiudono anche prima.
Verifica sempre l'ultima corsa prima di salire al Vomero o di andare a cena lontano. Dopo restano gli autobus notturni, pochi, e i taxi.
Ci sono tariffe predeterminate per i percorsi più comuni — aeroporto, porto, stazione — esposte sulle vetture. Chiedile prima di partire: è un tuo diritto e evita discussioni.
Cammina. Il centro storico si attraversa a piedi in venti minuti da un capo all'altro, e in quei venti minuti vedi più cose che in qualsiasi mezzo. La metropolitana serve per i salti lunghi: Vomero, Fuorigrotta, Pozzuoli, la stazione.
