Foto: Baku · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Il campo di regata si guarda dal lungomare, fra piazza Vittoria e Mergellina. È una delle zone meglio collegate della città con i mezzi e una delle peggiori per l'auto: nelle giornate di regata la differenza fra le due cose si amplifica.
La linea 6 corre proprio sotto il lungomare: le fermate utili sono Mergellina, Arco Mirelli, San Pasquale e Municipio. La linea 2 serve piazza Amedeo e Mergellina, a pochi minuti a piedi dalla riva. La linea 1 arriva a Municipio e a Toledo, da cui si scende verso il mare in dieci minuti di cammino. È il mezzo giusto: scende dove serve e non risente del traffico in superficie.
Chi arriva dal Vomero ha tre funicolari — Chiaia, Centrale e Montesanto — che scendono in zona Chiaia e Quartieri. Dalla stazione di Chiaia, in via del Parco Margherita, al lungomare sono dieci minuti in discesa.
Dalla Stazione Centrale si prende la linea 2 fino a piazza Amedeo o Mergellina. Dall'aeroporto di Capodichino l'Alibus arriva in centro e alla stazione marittima; da lì si prosegue con la metropolitana.
Dalle isole si arriva a Mergellina (aliscafi) o a Calata Porta di Massa e Molo Beverello (traghetti). Chi viene da Capri, Ischia o Procida per la giornata ha Mergellina praticamente sul campo di regata: è il punto di sbarco più comodo.
Il tratto di via Caracciolo e via Partenope è pedonale in diverse fasce, la sosta in zona è a pagamento e comunque insufficiente, e nelle giornate di grande afflusso le ordinanze di traffico cambiano la viabilità con pochi giorni di preavviso. La soluzione che funziona è lasciare l'auto in un parcheggio lontano dal mare, vicino a una stazione della linea 1 o della linea 2, e scendere con la metropolitana.
Dal centro antico al lungomare si cammina in venti minuti passando per via Toledo e piazza del Plebiscito. Nei giorni di regata è spesso il modo più rapido: quando la zona è satura, i mezzi in superficie restano fermi e le gambe no.
Questa pagina descrive la situazione di oggi, non le ordinanze del 2027. Per la Coppa vera è ragionevole aspettarsi chiusure al traffico, aree pedonali estese, cambi di percorso delle linee di superficie e limitazioni alla navigazione da diporto: saranno pubblicate dal Comune e dall'organizzazione nelle settimane precedenti. Aggiorneremo questa scheda quando ci saranno documenti ufficiali, non prima: su mobilità e divieti, le previsioni fatte con un anno di anticipo servono solo a far sbagliare strada.
